Ramo Pneumatic silinder (ramo pneumatic atawagrippers pneumatic) bisa ngahontal rupa fungsi grasping tur mangrupakeun komponén konci leungeun mékanis modern. Aranjeunna sering dianggo dina alat-alat dina bungkusan sareng industri pangan pikeun ngangkat workpieces. Di handap ieu ngenalkeun pilihan aplikasi sareng prinsip kerja tina silinder pneumatic ramo pneumatic.
I. Mangpaat Ramo Pneumatic Silinder
Ramo pneumatik, ogé katelah grippers pneumatic atanapi ramo ciwit pneumatic, mangrupakeun alat actuating nu ngagunakeun hawa dikomprés salaku kakuatan pikeun nyokot atawa nangkep workpieces. Asalna di Jepang mimitina sareng teras dianggo ku perusahaan automation domestik. Nurutkeun gaya, biasana dibagi jadi Y-jepitan ramo jeung jepitan ramo datar. Diaméter silinder Pneumatic sayogi dina 16mm, 20mm, 25mm, 32mm sareng 40MM. Fungsi utami nyaéta pikeun ngagentos padamelan manusa, anu sacara efektif tiasa ningkatkeun efisiensi produksi sareng kaamanan damel. Runtuyan ramo pneumatik SMC mangrupikeun salah sahiji alat gripper pneumatic anu paling sering dianggo dina widang industri.
ii. Faktor Pamilihan pikeun Silinder Pneumatik Ramo (Pneumatic grippers)
1. Nurutkeun kana ukuran, wangun, massa jeung tujuan pamakéan workpiece nu, pilih lawang paralel jeung tipe nutup atawa tipe lawang fulcrum jeung nutup.
2. Pilih runtuyan ramo Pneumatic silinder (grippers) dumasar kana ukuran, bentuk, overhang, lingkungan pamakéan sarta tujuan workpiece nu.
3. Dumasar gaya clamping tina gripper hawa, jarak antara titik clamping, jumlah extension na stroke, pilih ukuran gripper hawa. Lajeng, salajengna milih pilihan diperlukeun nurutkeun paménta.
iii. Ciri-ciri Silinder Pneumatik Ramo (Air Grippers)
Sakabéh struktur silinder Pneumatic ramo téh ganda -akting, sanggup bidirectional grasping, centering otomatis, jeung akurasi repeatability tinggi.
2. The grasping torsi konstan;
3. Saklar deteksi non{1}}bisa dipasang dina dua sisi silinder Pneumatic.
4. Aya sababaraha instalasi tur métode sambungan.
iv. Prinsip Kerja Ramo Pneumatic silinder
Diagram prinsip kerja tina silinder Pneumatic ramo ditémbongkeun saperti kieu:
Nalika hawa asup ngaliwatan port A jeung knalpot ngaliwatan port B, rod piston 1 tina silinder Pneumatic ngalegaan tur rotates sabudeureun aci uas 8 ngaliwatan uas 2, nyetir dua ramo 4 mun pindah kaluar dina garis lempeng dina rel pituduh 5 ngaliwatan susunan bal baja 3. Lajeng dua ramo nyebarkeun eta jeung workpiece nu dileupaskeun. Blok eureun 6 ngawatesan stroke muka ramo, sareng pin positioning 7 mastikeun yén rel pituduh linier henteu aya dina posisi.
Luhur nyaeta Naon pilihan aplikasi pikeun ramo Pneumatic silinder? Prinsip kerja ramo pneumatic Pneumatic silinder eusi, Pikeun neuleuman informasi leuwih patali, nganjanghttps://www.joosungauto.com/.
