Klep pneumatik ngagunakeun hawa dikomprés salaku sumber kakuatan sareng silinder salaku aktuator. Ieu drive klep ngaliwatan positioner klep listrik, converter, klep solenoid, klep nyekel posisi jeung asesoris séjén pikeun ngawujudkeun on -pareum atawa adjustment sabanding, sarta narima sinyal kontrol ti sistem kontrol automation industri pikeun ngalengkepan pangaturan sedeng pipa: aliran, tekanan, suhu sarta parameter prosés lianna. Klep pneumatik gaduh ciri kontrol anu sederhana, réspon gancang, kaamanan intrinsik sareng henteu peryogi ukuran bukti -ledakan tambahan.
klep pneumatic biasana diwangun ku actuator pneumatic jeung klep kontrol disambungkeun, dipasang na debugged. Aktuator pneumatik tiasa dibagi kana akting tunggal sareng akting ganda. Aya spring balik dina actuator lakonan tunggal, tapi euweuh spring balik dina actuator ganda. Nalika aktuator lakonan tunggal leungiteun asal-usulna atanapi ujug-ujug gagal, éta otomatis tiasa uih deui kana kaayaan klep kabuka atanapi katutup.
Klep pneumatic nurutkeun mode aksi na dibagi jadi dua jenis: normally kabuka sarta normally ditutup. The klep kontrol pneumatic biasana direalisasikeun ku épék positif jeung negatif tina actuator jeung métode assembly béda tina struktur klep.
