Prinsip gawé magnétSilinder pneumatic
Silinder switch magnét leutik mangrupikeun jinis silinder saklar magnét. Ieu kompak tur geulis dina penampilan, kalawan kinerja unggul. Prinsip kerjana nyaéta kieu:
Silinder switch magnét leutik dilengkepan saklar magnét dina luar tong silinder. Silinder bisa rupa-rupa jenis, tapi laras silinder kudu dijieun tina bahan kalawan perméabilitas magnét lemah sarta isolasi magnét kuat, kayaning aluminium teuas, stainless steel, kuningan, jsb ring magnet permanén dipasang dina non-piston magnét. Nalika cingcin magnét ngalir sapanjang kalawan piston sarta ngadeukeutan switch, dua reeds tina switch Reed magnetized sarta narik silih, sarta kontak nutup.
Nalika cingcin magnét dicabut tina switch, Reed leungit magnetism sarta kontak muka. Nalika outlet nutup atanapi muka, sinyal éléktrik dikirim kaluar pikeun ngadalikeun klep solenoid saluyu pikeun ngalengkepan aksi switching. Ditémbongkeun saperti dina gambar di handap ieu. Saklar magnét biasana ogé boga lampu indikator pikeun operasi switch jeung sirkuit panyalindungan overvoltage di jero, nu encapsulated dina cangkang jeung résin.
Beda antara silinder magnét jeung silinder biasa
Beda antara dua nyaéta piston dina silinder magnét kadang-kadang gaduh cingcin magnét, sedengkeun dina silinder biasa henteu. Silinder sareng cincin magnét tiasa dilengkepan saklar induksi magnét atanapi sénsor induksi magnét di luar silinder pikeun ngadeteksi posisi piston silinder teras nerapkeun sababaraha skéma kontrol anu sanés.
Sababaraha piston di jero silinder dilengkepan cingcin magnét, sedengkeun anu sanésna henteu. Ieu gumantung kana kabutuhan. Pikeun silinder anu dilengkepan cingcin magnét, saklar magnét tiasa dipasang di luar silinder. Nalika silinder beroperasi, dina posisi nu tangtu, sinyal éléktrik bisa fed deui PLC pikeun kontrol ngaliwatan induksi magnét (saprak posisi pamasangan switch magnét bisa dirobah, stroke tina silinder bisa dikawasa kalawan bébas).
Kumaha cara ngabedakeun silinder magnét jeung non{0}}magnétik
Kahiji, lamun laras silinder tina silinder dijieunna tina pipa baja, silinder pasti moal magnét. Salaku urang sadaya terang, beusi bakal leungit magnetism sarta demagnetize nalika kontak berkepanjangan jeung magnet. Ku alatan éta, lamun silinder dijieunna tina pipa baja, teu kudu mertimbangkeun yén silinder bakal boga cingcin magnét.
Kadua, panggihan hiji obyék beusi kawas klip kertas atawa pin sarta nguji éta deukeut piston silinder. Lamun tataman kana témbok silinder, silinder ieu boga cingcin magnét; disebutkeun, éta henteu.
Di luhur nyaéta Prinsip Kerja Silinder Magnét Sareng Béda Antara Silinder Magnét sareng eusi Silinder Biasa, pikeun neuleuman inpormasi anu langkung seueur, sayogi di https://www.joosungauto.com/.
