Silinder pneumatik ganda -akting ngandelkeun rupa-rupa segel pikeun mastikeun operasi bener, nyegah bocor hawa, sarta ngajaga kinerja efisien kana waktu. Segel nu paling umum dipaké dina ganda -akting silinder pneumatik ngawengku:
### 1. **Segel Piston**
- **Tujuan**: Segel ieu ayana di sabudeureun piston, mastikeun segel ketat antara piston jeung laras silinder pikeun nyegah bocor hawa nalika piston gerak.
- **Jenis**:
- **O-cincin**: Jinis segel piston anu paling umum, biasana didamel tina karét atanapi elastomer sapertos nitrile, Viton, atanapi polyurethane. O-cingcin nyadiakeun segel nu bisa dipercaya ku cara nyieun tekanan-panghalang kedap.
- **U-cup Seals**: U-cups (atawa double-acting seal) wangunna siga "U" jeung nyadiakeun segel anu fleksibel jeung ketang sabudeureun piston. Éta mujarab pikeun nyegah bocor hawa dina tekenan sareng biasa dianggo pikeun aplikasi tekanan -luhureun.
- **Segel Wiper**: Sering dianggo sareng segel piston, segel ieu ngaleungitkeun kokotor sareng lebu tina rod, nyegah kontaminasi tina asup kana silinder.
### 2. **Segel Batang**
- **Tujuan**: Rod segel nyegah hawa atawa minyak bocor ngaliwatan rod piston, ngajaga tekanan dina silinder sarta mastikeun operasi mulus.
- **Jenis**:
- **O-cingcin**: Basajan tur éféktif, O-segel rod ring ilahar dina loba aplikasi pneumatic.
- **V-cingcin Segel**: AV-segel ngawangun dirancang pikeun nyadiakeun segel ketat pikeun rod, mindeng dipaké babarengan jeung cingcin cadangan pikeun ngaronjatkeun kinerja sealing.
- **Polyurethane Seals**: Seal ieu awét sarta nawiskeun résistansi maké unggul, sahingga cocog pikeun -aplikasi gancang.
- **Wiper Seals**: Ogé katelah "scraper" seal, ieu dipaké pikeun miceun sagala rereged atawa lebu tina rod piston nalika ngalir asup jeung kaluar silinder. Aranjeunna ngabantosan ngajaga rod sareng komponén internal sanésna tina ngagem.
### 3. **Tungtung Cap Segel**
- **Tujuan**: Segel ieu dipaké dina tutup tungtung silinder pikeun nyegah bocor hawa sarta ngajaga tekanan internal dina silinder.
- **Jenis**:
- **O-cingcin**: O-cingcin mindeng dipaké pikeun ngégél sambungan antara tutup tungtung jeung tabung silinder. Saderhana sareng biaya-éféktif.
- **Segel Datar**: Ieu biasana didamel tina bahan sapertos karét atanapi logam sareng dirarancang pikeun nyocogkeun siram kana tutup tungtung pikeun segel anu ketat.
### 4. **Cingcin Cadangan**
- **Tujuan**: Cingcin cadangan dipaké babarengan jeung segel primér (saperti O{1}}cingcin) pikeun nyegah eta tina extruded atawa ruksak dina tekanan luhur. cingcin ieu nyadiakeun rojongan tambahan sarta manjangkeun umur segel.
- **Bahan**: Cincin cadangan biasana didamel tina bahan anu langkung keras sapertos PTFE (Teflon) atanapi termoplastik pikeun tahan tekanan anu luhur sareng masihan kakuatan kedap tambahan.
### 5. **Segel Panyangga**
- **Tujuan**: Segel panyangga mantuan nyerep guncangan jeung nyegah-tekanan luhur tina ngarusak segel, utamana dina aplikasi nu sering atawa ngadadak parobahan tekanan.
- **Bahan**: Ieu biasana dijieun tina bahan anu leuwih lemes kawas karét atawa poliuretan pikeun méré bantalan.
### 6. **Rod Scrapers**
- **Tujuan**: Segel ieu, ogé katelah wiper rod, disimpen dina bukaan silinder pikeun miceun rereged, kokotor, atawa lembab tina rod nalika ngalegaan sareng mundur. Ieu ngabantuan ngajaga integritas segel séjén.
- **Bahan**: Biasana dijieun tina karét, poliuretan, atawa bahan komposit husus.
### 7. **Segel Bantal**
- **Tujuan**: Cushion seal dipaké dina silinder pikeun ngurangan dampak jeung noise dina tungtung stroke ku slowing turun piston nalika ngadeukeutan ka tungtung silinder. Segel ieu hususna kapaké pikeun aplikasi kalayan -gerakan gancang.
- **Jenis**: Ieu bisa dihijikeun kana tutup tungtung jeung dijieun tina bahan lemes kawas elastomer atawa plastik.
### Bahan Digunakeun pikeun Segel Silinder Pneumatik:
- **Nitrile (NBR)**: Biasa dipaké pikeun segel alatan résistansi kana minyak, suluh, jeung maké umum.
- **Viton (FKM)**: Dipikawanoh ku -résistansi suhu anu luhur sareng stabilitas kimiawi, sering dianggo dina aplikasi anu nungtut.
- **Polyurethane (PU)**: Nawarkeun résistansi abrasion anu saé sareng dianggo dina segel rod sareng piston.
- **EPDM**: Mindeng dipaké pikeun anjing laut di lingkungan anu merlukeun résistansi kana hawa ekstrim jeung ozon.
- **PTFE (Teflon)**: Dipaké dina cingcin cadangan sarta kadangkala dina segel piston alatan gesekan lemah sarta lalawanan tinggi ka bahan kimia.
- **Silikon**: Dipaké dina sababaraha aplikasi pikeun -tahan suhu anu luhur, sanajan kurang umum dina silinder pneumatik.
### Ringkesan
Pilihan segel pikeun silinder pneumatik -akting ganda gumantung kana faktor-faktor sapertos tekanan, suhu, laju, sareng jinis médium (hawa, minyak, atanapi cai) anu kakeunaan silinder. Ku ngagunakeun kombinasi katuhu tina segel piston, anjing laut rod, sarta cingcin cadangan, silinder pneumatic bisa beroperasi éfisién, kalawan leakage minimal, hirup layanan deui, sarta ngurangan pangropéa.
