dina perusahaan peralatan, étaSilinder pneumatik, salaku hiji rinci govt penting, loba dipaké dina rupa-rupa sistem automation jeung ngambah manufaktur. kumaha oge, kusabab rupa-rupa motif, silinder bisa boga rupa-rupa musibah dina kursus pamakéan, mangaruhan operasi normal tina gadget. paling éféktif ku informasi faults lumrah jeung jawaban silinder nu bisa urang luhur ngajaga tur ngagunakeun silinder.
①, silinder bocor
Leakage silinder mangrupakeun salah sahiji screw up teu ilahar, umumna hasil tina retakan atawa ruksakna témbok silinder atawa gasket silinder. Leakage hawa bakal ngakibatkeun stress silinder inadequate, mangaruhan operasi biasa tina silinder.
Solusina:
1. ngaganti témbok silinder atawa gasket. Nalika ngarobah gasket, éta penting pisan pikeun nengetan bahan sareng ukuran gasket pikeun minuhan standar, sareng pastikeun lantai sealing beresih sareng teu aya goresan nalika dipasang.
2. bari ngarobah témbok silinder, silinder kahayang jadi boring atawa robah.
②. Pakai piston
Piston mangrupa bagian penting dina silinder, sarta -pamakéan jangka panjang ogé bisa ngabalukarkeun maké piston, mangaruhan kamampuh komprési jeung kasaimbangan ngajalankeun silinder.
Solusina:
1. ngamutahirkeun piston dipaké. Nalika ngagentos piston, éta mil penting pikeun nengetan dimensi sareng lawon piston pikeun nyugemakeun anu lami, sareng mastikeun tingkat coaxial piston sareng silinder nalika dipasang.
2. pariksa maké jeung cimata piston mindeng jeung ngaganti piston dipaké dina waktu.
③, silinder teu jalan normal
Operasi anu luar biasa tina silinder tiasa disababkeun ku panyebaran motif, sareng hawa beueus di jero gabungan tiis, tingkat cair dina rod piston, clamping gabungan henteu salawasna kuat, sareng outlet hawa diblokir.
Solusina:
1. Leupaskeun silinder pikeun pelestarian, lemes jeung reinstall eta. salila set up, mastikeun yén aditif nu éféktif hooked up na aman disambungkeun, tur pastikeun kabersihan silinder nu.
2. ngajadikeun kuat poé ku pelestarian poé sarta perawatan silinder nu, mindeng nyandak katingal di popularitas operasi unggal komponén, sarta ogé timed manggihan tur ngajawab faults kamampuhan.
④, gagalna actuator pneumatic
Sesar actuator pneumatic ogé salah sahiji faults umum, diwangun ku leakage internal tur éksternal, tekanan kaluaran teu nyukupan sarta aksi choppy. Ieu tiasa kusabab rod piston saendeng nyetél, suplai inadequate minyak lubricating, ditunda atawa ruksakna anjing laut na sealing anting, jeung saterusna.
Solusina:
1. Nyaluyukeun deui puseur rod piston pikeun mastikeun coaxiality na jeung silinder.
2. mindeng nyandak katingal di naha atanapi henteu halimun minyak jalan reliably pikeun mastikeun yén actuator kasebut lubricated ogé.
3. ngamutahirkeun cingcin segel dipaké atawa rusak jeung ring segel dina jangka waktu nu.
4. meunang leupas tina najis ti silinder nu.
5. ngamutahirkeun rod piston bruised.
6. Nyokot katingal dina tur mertahankeun actuator pneumatic mindeng pikeun manggihan tur ngalereskeun faults kapasitas dina jangka waktu nu.
⑤, coil klep solenoid diduruk kaluar atanapi puseur klep bray
Klep solenoid mangrupikeun komponén penting pikeun ngatur gerakan silinder. Lamun coil klep solenoid dibeuleum kaluar atawa inti klep bray, silinder moal lukisan.
Solusina:
ngaganti coil solenoid atawa ngabersihan spool nu. nalika masang klep solenoid, pastikeun yén éta jauh aman disambungkeun ka silinder sarta yén kabel téh éféktif jeung reliably patali. dina waktos anu sareng, hal anu penting pikeun nerapkeun aditif Certified pikeun nguatkeun renovasi jeung renovasi komponén.
