A 5/2 manner klep solenoidumumna dianggo pikeun ngatur hawa atanapi cairan anu ngalir dina struktur pneumatik atanapi hidrolik. Cai mibanda lima palabuhan sarta posisi (akibatna nelepon 5/2), tur éta tebih dina sakabéh dipaké pikeun ngadalikeun ganda -silinder ngajalankeun. Di dieu Kang cara gawéna:
komponén:
Palabuhan (5 dina sakabéh):
P (port tekanan): The inlet pikeun hawa pressurized atawa cairan.
A (port gawe A): salah sahiji dua palabuhan patali silinder nu.
B (pagawean port B): port alternatif disambungkeun ka silinder nu.
EXH1 (port knalpot 1): knalpot pikeun port A.
EXH2 (port knalpot 2): knalpot pikeun port B.
Coils: Biasana aya dua solenoids (coils éléktromagnétik) nu ngatur klep urang pindah. unggal solenoid diaktipkeun atanapi dinonaktipkeun pikeun ngangkut spool internal klep diantara posisi.
Operasi:
Klep boga posisi utama:
fungsi 1 (biasana Ditutup):
P (port galur) disambungkeun ka A (port kerja A), jeung B (port kerja B) geus hooked nepi ka EXH2 (port knalpot 2).
Posisi ieu umumna ngalegaan silinder (nyorong piston dina ganda -silinder mucunghul).
fungsi 2 (Posisi ngageser):
P (port galur) disambungkeun ka B (port B) jeung A (port A) disambungkeun ka EXH1 (port knalpot 1).
Pungsi ieu ilaharna retracts silinder (narik piston balik).
cara gawéna:
lamun coil solenoid ieu energized, shifts spool klep internal tina peran 1 mun nempatkeun 2 (atawa sabalikna).
Dina posisi 1, hawa pressurized atawa cairan ngalir kana port A manjangkeun actuator nu, dina waktos anu sareng port B geus exhausted.
Dina peran 2, hawa pressurized atawa cairan ngalir kana port B pikeun narik balik actuator, sedengkeun port A geus exhausted.
tepatna:
5/2 ragam klep solenoid ngamungkinkeun anjeun pikeun ngamanipulasi jalur lebet sareng aliran dina ganda -silinder atanapi actuator, mindahkeun klep pikeun tukeur diantara posisi (ngalegaan sareng mundur) dumasar kana aktivasina solenoid. Ieu disebut "5/2" sabab boga 5 palabuhan sarta dua mungkin kaayaan (posisi).
