Klep solenoid, ogé katelah klep -dioperasikeun sacara listrik, nyaéta klep anu ngagunakeun gaya éléktromagnétik pikeun beroperasi. Nalika hiji arus listrik dialirkeun ngaliwatan coil solenoid, médan magnét dihasilkeun nu ngabalukarkeun rod logam ferrous pindah. Ieu mangrupikeun prosés dasar anu muka klep sareng tiasa dianggo langsung atanapi henteu langsung dina hawa.
Klep solenoid tiasa biasana kabuka atanapi biasana ditutup:
Biasana Buka (N / O), klep tetep kabuka nalika solenoid henteu dieusi.
Biasana Ditutup (N / C), klep tetep ditutup nalika solenoid henteu dieusi.
Naha make klep solenoid?
valves Solenoid ngaleungitkeun butuh kontrol manual atawa pneumatic tina sirkuit pneumatic sarta ngan merlukeun hiji input listrik (jeung tekanan hawa pikeun valves piloted) pikeun beroperasi, ieu ngajadikeun eta gampang program tur masang dina rupa-rupa aplikasi.
Naon rupa-rupa klep solenoid?
Salaku bakal urang tingali, valves solenoid bisa dibagi kana kategori lega handap: akting langsung atanapi solenoid piloted. Klep piloted solenoid bisa dibagi deui jadi klep piloted internal atawa externally, sarta kadangkala disebut servo{1}} valves solenoid mantuan.
Akting langsung
Dina kasus klep solenoid langsung, gaya anu dibangkitkeun ku solenoid kedah langkung ageung tibatan gaya anu dilaksanakeun ku tekanan hawa. Aranjeunna teu merlukeun sagala tekanan garis pikeun digawé, sarta bisa beroperasi dina kondisi vakum.
Kalawan akting langsung, N / C valves, rod solenoid napel spool sarta diteundeun di tempat ku spring. Nalika solenoid dieusi, médan magnét nyababkeun rod solenoid angkat, ngagerakkeun spool sareng ngamungkinkeun hawa nembus ka sisi anu sanés. Dina klep N / O, sabalikna kajadian - cinyusu ngajaga spool dina posisi kabuka.
Klep solenoid akting langsung dianggo terbatas sareng ngan katingali dina sakitar 10% tina aplikasi. Ieu kusabab aliran bisa diwatesan, sarta aranjeunna meakeun jumlah badag kakuatan listrik.
 |  |
Dipilotkeun sacara internal
Teu kawas solenoids akting langsung, valves piloted internal dianggo kalayan tekanan sistem pikeun mantuan kontrol, tinimbang ngalawan eta. Hal ieu ngajadikeun aranjeunna sanggup ngadalikeun aliran hawa ngagunakeun kakuatan kirang ti ieu exerted ku tekanan dina garis.
Dina valves piloted internal, Gerbang solenoid ngaliwatan petikan leutik antara garis jeung rongga tukangeun spool nu. Nalika ieu dibuka, tekanan dina garis ngadorong spool sakuliah, muka klep nu. Kusabab solenoid ngadalikeun bukaan anu langkung alit, peryogi langkung seueur kakuatan pikeun mindahkeun dibandingkeun sareng klep solenoid akting.
Pilot éksternal
Externally piloted solenoid valves dianggo dina cara nu sarupa jeung internal piloted valves, tapi ngagunakeun hawa tina sumber éksternal pikeun mantuan gerakan klep, tinimbang tekanan dina klep nu. Ieu kudu datangna ti hulu klep, tapi ogé bisa disadiakeun ti sirkuit misah. sumber hawa éksternal ieu fed kana port tambahan dina klep nu. Externally piloted valves ilaharna dipaké dina tekanan low, vakum atawa skenario porting alternatif, dimana aya low, négatip atawa euweuh tekanan dina klep sorangan pikeun mempermudah gerak.
Kumaha klep solenoid dikontrol?
Dina tingkat pangbasajanna, solenoids bisa dikawasa ngagunakeun listrik dioperasikeun sacara manual on / off switch, nu cukup dina sababaraha aplikasi. Sanajan kitu, lolobana waktu, kontrol leuwih kompleks diperlukeun ngagunakeun dewan kontrol. Papan kontrol sacara digital nyetél klep pikeun beroperasi dina interval waktuna atanapi tiasa diprogram pikeun ngoperasikeun klep nalika kaayaan anu tangtu dicumponan, contona nalika nampi sinyal tina saklar tekanan. Solenoid valves bisa dikawasa ku komputer, sahingga leuwih gampang pikeun ngahijikeun kana sistem Industri 4.0.
Kumaha carana milih klep solenoid
Jinis solenoid diperlukeun bakal gumantung kana sababaraha faktor.
Naon tekanan garis? Ieu bakal ngarahkeunnana sabaraha kakuatan diperlukeun. Ogé bakal ngabejaan Anjeun naha akting langsung, internal atanapi externally piloted klep diperlukeun.
Kumaha gancang klep kudu muka atawa nutup? valves piloted nyandak leuwih lila mun pindah ti valves akting langsung, tapi merlukeun kakuatan kirang.
Naha anjeun peryogi klep N / O atanapi klep N / C? klep kudu luyu jeung aplikasi. Pertimbangan anu paling penting nyaéta pangaruh poténsial tina pamotongan listrik atanapi kagagalan klep - naha éta langkung aman pikeun ngeureunkeun aliran atanapi neraskeun upami ieu kajantenan? Upami teu aya pertimbangan kaamanan, teras pertimbangkeun naha jalurna bakal kabuka atanapi ditutup dina kalolobaan waktos. Upami jalur biasana ngalir, maka klep anu biasana kabuka bakal diperyogikeun. Upami sabalikna leres, maka klep anu biasana ditutup bakal diperyogikeun. Kéngingkeun kasalahan ieu bakal nyababkeun paningkatan biaya énergi sareng poténsi burnout solenoid.
Naon laju aliran diperlukeun, ukuran port jeung Jumlah palabuhan? Sapertos klep naon waé, faktor ieu sapinuhna gumantung kana fungsi klep sareng sistem naon anu diintegrasikeun.
Naha kuring peryogi anu sanés pikeun ngajantenkeun klep solenoid?
Sumuhun, fittings, sambungan listrik sarta tubing bakal diperlukeun pikeun nyambungkeun kana sistem Anjeun. Catu daya ogé diperyogikeun supados klep tiasa beroperasi. Tungtungna, sarana kontrol diperlukeun pikeun ngadalikeun klep, boh ku switch, dewan kontrol atawa sarana kontrol leuwih kompleks.
WENZHOU QIAOSEN PNEUMATIC CO. LTD mangrupikeun produsén profésional khusus dina klep solenoid sareng bagian pneumatik. Diadegkeun dina 2012 ngawengku 4.700 ㎡, parusahaan boga 8 taun pangalaman OEM di wewengkon automation jeung industri tangtu na, kalawan tanaga teknis, fasilitas produksi, sarta fasilitas nguji.
Kualitas produk anu saé sareng kapuasan pelanggan mangrupikeun tujuan anu urang laksanakeun. Ngeunaan kualitas unggal barang anu kami hasilkeun, perusahaan parantos kéngingkeun CE, ISO sareng sertipikat sanés dina produk.
