Kategori naon aklep solenoid pneumaticmilikna? Katerangan ringkes ngeunaan jinis klep solenoid Pneumatic
Naon kategori klep solenoid Pneumatic milik
Klep solenoid pneumatik mangrupikeun alat industri anu dikawasa ku éléktromagnétik sareng mangrupikeun komponén dasar pikeun otomatisasi kontrol cairan. Éta milik actuator sareng henteu dugi ka hidrolik sareng pneumatik. Hal ieu dianggo dina sistem kontrol industri pikeun nyaluyukeun parameter sapertos arah, laju aliran, sareng laju médium. valves Solenoid bisa digabungkeun jeung sirkuit béda pikeun ngahontal kontrol ekspektasi, mastikeun akurasi sarta kalenturan kontrol. Aya seueur jinis klep solenoid. Klep solenoid anu béda maénkeun peran dina posisi anu béda dina sistem kontrol. Anu paling sering dianggo kalebet klep cek, klep kaamanan, klep kontrol arah, klep kontrol laju, jsb.
Klep solenoid mangrupikeun komponén pneumatik sareng kalebet kategori alat alat, sanés alat listrik. Dina sagala rupa pabrik, aranjeunna sadayana aya dina yurisdiksi departemén instrumen, sareng departemén listrik henteu ngatur klep solenoid.
Katerangan ringkes ngeunaan jinis klep solenoid
1. Langsung-akting solenoid valve
Prinsipna: Nalika diaktipkeun, coil éléktromagnétik ngahasilkeun gaya éléktromagnétik pikeun ngangkat anggota nutup tina korsi klep, muka klep. Nalika kakuatan dipareuman, gaya éléktromagnétik ngaleungit, sareng cinyusu mencét anggota nutup kana korsi klep, nutup klep.
Fitur: Bisa beroperasi normal dina vakum, tekanan négatip jeung kaayaan tekanan enol, tapi diaméter petikan umumna teu ngaleuwihan 25mm.
ii. Léngkah-demi-léngkah langsung-tindakan klep Solenoid
Prinsip: Ieu mangrupakeun kombinasi langsung-akting jeung pilot{1}}prinsip dioperasikeun. Nalika henteu aya bédana tekanan antara inlet sareng outlet, saatos énergi, gaya éléktromagnétik langsung angkat klep leutik pilot sareng anggota panutupanana klep utama ka luhur dina urutan, muka klep. Nalika inlet sareng outlet ngahontal bédana tekanan mimiti, saatos diaktipkeun, gaya éléktromagnétik ngoperasikeun klep leutik. Tekanan dina chamber handap klep utama naék sarta tekanan dina chamber luhur pakait, kukituna ngagunakeun bédana tekanan pikeun nyorong klep utama ka luhur. Nalika kakuatan dipotong, klep pilot nganggo gaya cinyusu atanapi tekanan sedeng pikeun nyorong anggota panutup ka handap, sahingga nutup klep.
iii. Pilot-dioperasikeun Solenoid Valve
Prinsipna: Lamun diaktipkeun, gaya éléktromagnétik muka liang pilot, ngabalukarkeun tekanan dina chamber luhur turun gancang. Ieu nyiptakeun bédana tekanan kalayan luhur handap sarta handap luhur sabudeureun anggota nutup. Tekanan cairan ngadorong anggota panutup ka luhur, muka klep. Nalika kakuatan dipareuman, gaya spring nutup liang pilot. Tekanan inlet gancang ngabentuk bédana tekanan kalawan handap handap sarta luhur luhur sabudeureun anggota nutup ngaliwatan liang bypass. Tekanan cairan ngadorong anggota nutup ka handap pikeun nutup klep.
Luhur nyaeta Naon kategori klep solenoid Pneumatic milik? A pedaran ringkes ngeunaan jenis eusi valves solenoid Pneumatic, pikeun neuleuman leuwih informasi patali, didatanganhttps://www.joosungauto.com/.
